Rajak B. Kadjieff / Moscú, Rusia
*La Unión Europea anunció adiestramiento de pilotos en F-16.
*Polonia comenzará entrenamiento de militares ucranianos
*Así lo ha confirmado un representante diplomático en Bruselas.
*Características de los bombarderos estadounidenses.
*Con agobio y angustia, Zelenski pide aviones a Alemania
Desde febrero de 2023, el gobierno de Polonia se alistó para ordenar el entrenamiento de pilotos ucranianos para que puedan operar los aviones de combate F-16 autorizados por el presidente de Estados Unidos, Joseph Biden, luego de la Cumbre del G-7 en Hiroshima, Japón.
Así lo comunicó el primer ministro de Polonia, Mateusz Morawiecki durante su visita a Kiev: “Sí, estamos listos para llevar a cabo el entrenamiento de cazas F-16 en Polonia. Hago hincapié en que esto siempre debe acordarse dentro de la coalición más amplia, pero Polonia está lista para llevar a cabo ese adiestramiento”.
Esta declaración de funcionario polaco ocurrió luego de que el G-7 acordara crear una coalición que haría llegar los aviones de combate a Ucrania: “Varsovia cumple con su promesa”, afirmó Morawiecki.
El entrenamiento de pilotos ucranianos para volar aviones F-16 ha comenzado en Polonia, dijo en Bruselas el martes 24 de mayo el jefe de política exterior de la Unión Europea (UE), Josep Borrell, después de que Estados Unidos diera luz verde a esa acción, considerada como un paso más en la escalada bélica en el conflicto con Rusia.
“Estoy feliz de que finalmente haya comenzado la formación de los pilotos para el F-16 en Polonia. Llevará tiempo; pero cuanto antes mejor”, reaccionó el responsable de Relaciones Exteriores de la UE en una reunión de ministros de Defensa de la organización continental, con sede en la capital de Bélgica.
Fuentes diplomáticas polacas confirmaron que la fase previa de los entrenamientos ya ha empezado, aunque el Ministerio de Defensa en Varsovia prefirió no hacer comentarios que se estimen precipitados.
La ministra de Defensa de los Países Bajos, Kajsa Ollongren, había comentado en la reunión que una coalición de patrocinadores de Europa occidental estaba buscando comenzar a entrenar pilotos ucranianos en aviones de combate F-16 “lo antes posible”.
“Estamos trabajando en el cronograma concreto para comenzar las capacitaciones y creemos que es importante hacerlo con rapidez”, ha dicho, “es un esfuerzo conjunto con Dinamarca, Bélgica, el Reino Unido y otros aliados, por lo que es un esfuerzo coordinado y aceleraremos ahora que sabemos que tenemos luz verde”.
Según Ollongren, el entrenamiento sería el primer paso hacia el eventual suministro de aviones occidentales a Kiev. “Continuaremos discutiendo con nuestros aliados y con los países que podrían tener F-16 disponibles sobre el próximo paso, pero eso no está sobre la mesa en este momento. Eso está en la siguiente fase”, puntualizó.
Desde ese punto de vista, el entrenamiento de los pilotos sirve para aplazar la entrega de los aviones que el presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski, pide y presiona con tanta urgencia e insistencia.
A pesar de que hay “luz verde” de Biden desde Washington para el envío de los F16, hay países ausentes como Alemania que se han excusado, recordando sus posibilidades “extremadamente limitadas”.
El ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius, dijo que “la participación de Alemania no es relevante porque simplemente no tenemos aviones F-16 y no podemos ayudar con el entrenamiento de pilotos”.
Lo cierto es que la fuerza aérea alemana decidió en 2022 comprar más de una treintena de F-35 a Lockheed Martin para sustituir a los viejos aviones Tornado; pero el gobierno de Zelenski ha sugerido a Olaf Scholz que podría transferir algunos de los carca de cien antiguos aviones a Ucrania.
“Aunque es un viejo avión de combate, sigue siendo poderoso”, afirmó el viceministro de Relaciones Exteriores de Ucrania, Andrii Melnyk, pero la sugerencia no ha obtenido respuesta, y lo único que el gobierno federal alemán ha aprobado en referencia a aviones de combate es la solicitud de Polonia de exportar aviones de combate soviéticos MiG-29 a Ucrania.
En 2002, Alemania vendió veinte aviones de combate MiG-29 de fabricación soviética a Varsovia, cuando aún existía la República Democrática Alemana; pero los polacos necesitaban la autorización de Berlín para transferirlos a Kiev.
En medio del agobio y la angustia que significa una guerra considerada de agresión por sus aliados, el gobierno de Zelenski ha sugerido a Olaf Scholz que podría transferir algunos de esos Tornados a Ucrania
Sin embargo, el presidente Andrzej Duda, ya dijo que su país no puede suministrar a Ucrania aviones de combate F-16 porque Polonia tiene un «número relativamente pequeño”, y por ahora, por tanto, únicamente se entrena a pilotos ucranianos en el uso de unos aviones caza que no han llegado de Estados Unidos y no se sepa de dónde y cuándo van a salir.
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