CIUDAD DE MÉXICO.- Sin duda ahora el trabajo más complejo tiene que ver con el tramo 7, dónde se está encontrando gran cantidad de materiales y que además de ser el más largo, cruza la parte sur de la Península de Yucatán, señaló el titular del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Diego Prieto, al dar a conocer como va el salvamento arqueológico en el proyecto del Tren Maya.
El funcionario mencionó que en los trabajos de Prospección ya concluyó en la mayoría de los tramos, con excepción del Tramo 6 y 7.
Mientras que, en la excavación, el tramo 5 sur es el que presenta más retraso, pues contabiliza un avance del 34 por ciento de avance.
Además, al 26 de enero, se han registrado y preservado:
-39 mil 871 bienes inmuebles
-766 mil 266 fragmentos de cerámica en análisis –del tramo 1 al 5-.
-Mil 719 bienes inmuebles
-675 vasijas completas
-463 entierros
-Mil 197 rasgos naturales.
AM.MX/fm
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