CIUDAD DE MÉXICO.— Marcelo Ebrard, secretario de Relaciones Exteriores, sostuvo que todas las decisiones respecto al trazo, diseño y construcción de la Línea 12 del Metro fueron tomadas bajo criterios de eficiencia y conveniencia técnica, de manera colegiada.
A través de una carta publicada en su cuenta de Twitter, el canciller mexicano expuso que para esclarecer las causas del desplome en la Línea 12, el día 3 de mayo, se requerirá una indagatoria que revise todo el proceso de toma de decisiones en el diseño, trazo, supervisión y mantenimiento de la obra, así como los numerosos informes que la han revisado en los últimos años.
“Conocer las causas del accidente es un acto necesario para brindar justicia a las víctimas de la tragedia, pero también para lograr la reapertura, a la brevedad, de una línea que facilita la vida a cientos de miles de capitalinos y mexiquenses todos los días“, resaltó Marcelo Ebrard.
Consideraciones en torno al dictamen preliminar fase 1 dado a conocer hoy por la Jefa de Gobierno : pic.twitter.com/204i4jMkmg
— Marcelo Ebrard C. (@m_ebrard) June 16, 2021
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Marcelo Ebrard defendió el proceso de construcción de la Línea 12, que va de Tláhuac a Mixcoac, que comprendió la realización de una consulta ciudadana, una licitación pública internacional, la constitución de una entidad pública desconcentrada con autonomía de gestión: ‘Proyecto Metro’.
“Instalamos un Comité Central de Obras (integrado por 30 funcionarios y expertos) y un Subcomité Técnico (constituido por 74 expertos en ingeniería) para la toma y aprobación de decisiones de índole técnico, presentadas por el consorcio constructor, entre las que destacan las relativas al trazo, diseño y construcción. (…)
“Buscamos el acompañamiento de lo mejor de la ingeniería mexicana, por lo que se contrató la asesoría de instituciones como el Instituto de Ingeniería de la UNAM, el IPN, el Colegio de Ingenieros Civiles de México e Integración de Procesos de Ingeniería (IPISA), en cuyo consejo directivo participa el Ingeniero Alejandro Vázquez Vera”, argumentó el canciller.
Recordó que se constituyó un consorcio certificador integrado por algunas empresas de supervisión de líneas ferroviarias con mayor reputación del mundo; entregando la Línea 12 el 8 de julio de 2013, ya en la administración de Miguel Ángel Mancera.
Se posiciona el canciller Marcelo Ebrard sobre el informe preliminar del colapso de la #Línea12DelMetro
Resalta que es necesario «una indagatoria que revise todo el proceso de toma de decisiones en el diseño, trazo, supervisión y mantenimiento de la obra». pic.twitter.com/77uuCXumiX
— Ruido en la Red (@RuidoEnLaRed) June 16, 2021
El ex jefe de Gobierno indicó que permanecerá atento a los avances de la investigación de DNV, “particularmente a las respuestas a las líneas de investigación planteadas en las cuatro preguntas al final del informe dado a conocer hoy, y sobre las cuales se indagará en los próximos meses“.
El posicionamiento de Marcelo Ebrard se da, luego de que el gobierno de la Ciudad de México y la empresa noruega DNV presentaron el peritaje preliminar-Fase 1 sobre el accidente en la Línea 12, el cual indicó que el desplome de la trabe fue ocasionado por múltiples fallas en la construcción.
AM.MX/dsc
