CIUDAD DE MÉXICO.— El Gobierno de la Ciudad de México indicó que los trabajos del Trolebús Elevado, que irá de Constitución de 1917 a Casa Libertad, cuenta con una avance del 14 por ciento; por lo que se prevé que para abril de 2021 esté terminada la primera etapa.
“En mayo se arrancaron todos los estudios, se llevaron a cabo sondeos, y también se inició todo lo que es obra inducida. (…) En febrero de 2021 se va a concluir la obra civil, pero desde enero de 2021 se inicia la instalación de la obra electromecánica para tener concluidos todos los trabajos en abril de 2021”, detalló Jesús Estava, secretario de Obras y Servicios.
Así va el Trolebús Elevado en @Alc_Iztapalapa pic.twitter.com/wlxgwzoQNB
— Enrique Serna Mx (@esernamx) October 29, 2020
En videoconferencia de prensa, el funcionario capitalino detalló que para el Trolebús elevado se cuenta con una inversión de dos mil 900 millones de pesos, tendrá 7.4 kilómetros de longitud y 10 estaciones: dos estaciones terminales y ocho estaciones intermedias. Se beneficiará a 130 mil habitantes en el área.
Por su parte, el secretario de Movilidad, Andrés Lajous, indicó que este proyecto permite duplicar la velocidad que va a tener el transporte público en la zona.
“Es decir, si fuera a nivel teníamos estimado que sería más o menos en promedio 16 kilómetros por hora, ahorita estamos hablando de alrededor de 34 kilómetros por hora, eso también nos permite ampliar la capacidad en términos del número de usuarios”, dijo.
Junto a la #JefaDeGobierno y los titulares de @LaSEMOVI
y @STE_CDMX presentamos los avances de obra del Trolebús Elevado Línea 8 sobre Ermita Iztapalapa; contará con 7.4 km y 10 estaciones de Constitución de 1917 a UACM Casa Libertad.#MovilidadIntegrada pic.twitter.com/GvVVQoSF3v— Secretaría de Obras y Servicios CDMX (@SOBSECDMX) October 29, 2020
En tanto, el director del Servicio de Transportes Eléctricos, Guillermo Calderón, informó que ya cuentan con el parque vehicular para la operación de este Trolebús Elevado. Es decir, 50 unidades articulados que costaron 680 millones de pesos.
“Son más que un trolebús, un vehículo de nueva tecnología; tienen sistema de baterías autónomas para poder operar sin conexión a la catenaria por más de 75 kilómetros, capacidad para 145 pasajeros, lugares específicos para personas con discapacidad, igualmente para sillas de ruedas, para perros y asistencia”, detalló.
Los 50 Trolebuses articulados
que operarán en la línea están en etapa de pruebas.
Su inversión total fue de680 mdp y cuentan con:
Nueva tecnología
Accesibilidad universal
Áreas exclusivas
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— Gobierno CDMX (@GobCDMX) October 29, 2020
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AM.MX/dsc
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