JALISCO.- DiDi sigue impulsando tecnologías y funciones que la hacen no solo una app de movilidad, sino un sistema y una plataforma integral para el mejoramiento del transporte. Así es como en China y Brasil, esta app hará de Guadalajara la primera ciudad inteligente de México con la optimización del tránsito a través de Inteligencia Artificial.
Como parte de sus estrategias para construir Smart Cities, DiDi llegará a México con una nueva propuesta que implementará en Guadalajara como primera zona de pruebas, siendo esta la tercera ciudad del país con la peor congestión y manejo de tránsito, solo después de la CDMX y Toluca.
Por ello mismo, se aliará con el gobierno de esta ciudad y de el Estado de Jalisco, para implementar su sistema de Inteligencia Artificial, que dejará, entre otras cosas, monitorear el tráfico en tiempo real y poder optimizar el funcionamiento de los sistemas de semáforos para agilizar el flujo de vehículos en las zonas que se requiera.
El proyecto se ha puesto en marcha, trabajando de cerca DiDi y el gobierno de Jalisco, para el análisis de la información vial en tiempo real de 320 intersecciones de la zona metropolitana de Guadalajara. El proyecto de transporte inteligente de DiDi funciona en dos partes: la primera es el análisis de los datos recolectados durante los viajes realizados en la plataforma, para detectar patrones de comportamiento, con datos como velocidad promedio y número de paradas.
La segunda parte se lleva a cabo en conjunto con los semáforos inteligentes del Sistema Inteligente de Gestión de la Movilidad (SIGA) del estado de Jalisco. Toda la información recabada ayuda a las autoridades al entendimiento del comportamiento vial y su optimización en situaciones que lo requieran. Esto resultará en menor congestionamiento vial, menores tiempos de conducción, menor impacto ambiental como resultado de la reducción de emisiones, entre otras cosas.
La meta de DiDi es la implementación de su sistema en otras ciudad de México, para lograr la misma optimización vial, para lo cual el trabajo con las autoridades es parte primordial.
DiDi tiene mucha experiencia en el análisis de datos para la optimización vial. En China su sistema tiene ya un tiempo operando en más de 2,000 cruces de las principales ciudades, y según la compañía se ha logrado la reducción del tráfico en hasta 20% gracias a sus algoritmos inteligentes.
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AMX/KMJ
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