CIUDAD DE MÉXICO.— Un juez decidió permitir que siga la construcción del puente vehicular sobre Periférico Oriente. Las obras fueron suspendidas en mayo, luego de que vecinos de Xochimilco pusieron un amparo contra la obra, al afirmar que los trabajos afectarían un humedal en la zona de Cuemanco.
De acuerdo con Reforma, vecinos recalcaron que la obra, la cual comenzó en febrero de este año, se realiza en zona de humedales. Por ello, el juez ordenó la suspensión temporal y aclaró que este recurso no precedería en caso de que se compruebe que los trabajos se han sujetado a proceso.
@CJF_Mx Juez suspendió sin mayor motivo un juicio del cual depende la sobrevivencia de CDMX, en contra del puente vehicular que se pretende construir periférico-cuemanco, la obra se encuentra prohibida de acuerdo al programa de manejo, #YoProtejoElHumedal
— Coordinación de Pueblos de Xochimilco. (@CPByCXochimilco) July 16, 2020
Sin embargo, este viernes 17 de julio se dio a conocer que el juez permitió seguir con esta obra, luego de que la Secretaría de Obras y la Secretaría del Medio Ambiente demostraron que no se afectará ningún humedal.
En un reportaje publicado por El País, se destacó que la construcción de un puente de seis carriles destruirá al menos tres hectáreas del humedal de Xochimilco, un área crucial para la resiliencia de la ciudad debido a su papel como regulador hídrico y de temperatura.
“La obra ya había sido planteada en las últimas dos Administraciones de la ciudad, pero cayó en saco roto debido a que la zona cuenta con múltiples herramientas de protección”, señaló la reportera Tersa de Miguel. Entre estos candados se encuentra la declaración como Área Natural Protegida (ANP) de México desde 1992.
El @GobCDMX ha iniciado la construcción de un puente de seis carriles que destruirá al menos tres hectáreas del humedal de Xochimilco, Patrimonio de la Humanidad y clave para la sostenibilidad de Ciudad de México.
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— EL PAÍS México (@elpaismexico) July 16, 2020
En respuesta, la secretaria de Medio Ambiente, Marina Robles, reconoció que el puente se construye en un Área Natural Protegida, aunque afirmó que la obra cumple con los requisitos de la evaluación de impacto ambiental. Además, se refirió a la zona donde se construye el puente como un ‘humedal artificial’.
Al respecto, a través de un hilo de Twitter, Teresa de Miguel, reportera de El País, recordó que “en los años 90, Periférico atravesó Xochimilco y, para mitigar el impacto, se dejó en medio de los dos sentidos de la vía un camellón con humedal para mantener el flujo hídrico y de fauna y flora”. Justo “ese camellón es el que está siendo destruido ahora para levantar el puente. Ya se ha drenado la zona y rellenado con piedra (igual que se hizo en Texcoco para las obras del ahora cancelado aeropuerto)”.
Ese camellón es el que está siendo destruido ahora para levantar el puente. Ya se ha drenado la zona y rellenado con piedra (igual que se hizo en Texcoco para las obras del ahora cancelado aeropuerto). En la imagen, una activista protesta en el humedal, cubierto con tezontle. pic.twitter.com/Kd7LSMsOM7
— Teresa de Miguel (@tdemigueles) July 16, 2020
De acuerdo con Chilango, la construcción de este puente vehicular fue anunciado en septiembre de 2019 por la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum. El puente Periférico-Cuemanco-Canal Nacional tendrá una inversión de 680 millones de pesos. Habrá tres carriles por sentido y tendrá una longitud de mil 745 metros. En septiembre del año pasado, cuando fue presentado, se dijo que la obra estaría terminada en diciembre de 2020. Su objetivo es disminuir los conflictos viales de la zona.
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AM.MX/dsc
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