CIUDAD DE MÉXICO, 17 de julio 2018.— La empresa mexicana Global Air informó que tras una minuciosa revisión y una reconstrucción del accidente de Cubana de Aviación, ocurrido el pasado 18 de mayo en La Habana y en el que murieron 109 personas, se concluyó que éste se debió a una mala maniobra de la tripulación.
Destacó que derivado del análisis de los registradores de voz y vuelo (cajas negras) del Boeing 737-200 de Cubana de Aviación, “la tripulación despegó la aeronave con un ángulo de ascenso muy pronunciado, creando una falta de sustentación que trajo como consecuencia el desplome” de la misma.
Global Air detalló que los datos de las cajas negras fueron extraídos por los investigadores comandados por el Instituto de Aviación Civil de Cuba,  la Dirección General de Aeronáutica Civil de México (DGAC), la Federal Aviation Administration, el Buró de Investigación de Accidentes, así como por los fabricantes de la aeronave y sus motores: Boeing y Pratt and Whitney.
La aerolínea también consideró que la suspensión de operaciones que ordenaron las autoridades mexicanas, así como la revisión adicional de los equipos, fue ilegal al no tener base alguna para realizarlo, además de que son motivadas por la “incompetencia y mala fe” de cuatro funcionarios y dos extrabajadores.
“Debido al entorno mediático de 2 ex empleados (que tienen un proceso legal-económico), motivaron a que la DGAC procediera, sin tener sustento alguno, suspender las operaciones y posteriormente enviar una verificación técnico administrativa extraordinaria mayor en la que participaron 22 inspectores y que tuvo una duración de 27 días”, aseguró.
La empresa señaló que durante las auditorías hechas por las autoridades se pudo determinar que cumplen con todos los estándares de seguridad, sin embargo, la autoridad hasta la fecha no se ha pronunciado al respecto.
Sobre los dos extrabajadores, se refiere a un antiguo piloto y a un sobrecargo de la compañía que denunciaron  que el siniestro “era algo anunciado” debido a las “condiciones absolutamente inseguras” en que volaba la compañía. Según Global Air, fue “posterior a estas declaraciones, la autoridad aeronáutica manda suspender las actividades de la compañía sin saber las causas del accidente”.
AM.MX/dsc